【前面展望】JR日豊本線 宮崎→都城→鹿児島中央 2023年

JR日豊本線にて、宮崎から鹿児島中央までまいります。なお、日豊本線は途中の鹿児島までになりますが、多くの電車が鹿児島中央まで直通しています。
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[@user-el7zi7lq9x]

西九州新幹線開通前の長崎本線も鳥栖→長崎、または佐賀始発長崎行もありました。そちらより時間は若干短めでしたが結構時間かかってました。私は18きっぷ旅で、上り長崎→鳥栖まで乗り通しました。長崎から佐賀までだいたい２時間と15〜20分はかかっていました。五十市ですれ違ったのは🟥で懐かしいです。

[@tatsuhikoize]

県庁所在地から隣の県庁所在地行くのに、2時間30分って…………
流石にかかり過ぎですよね…………………………

[@user-ri9xk6pq1e]

日豊線のこの辺りは単線で高速化対応工事してませんからね。😅

[@user-bw3hy8bl9u]

新幹線→きりしまで宮崎行く人も居るから山間区間以外は110キロに上げて欲しい

[@tatsuhikoize]

​@@user-bw3hy8bl9u いくらなんでも、遅すぎだよな……
特急でも60km/hくらいしか出せないとか…………
佐世保線みたいに線形改良工事して、130km/h走行頑張れよって感じだよ

[@fumi5955]

浦和〜甲府も普通列車だと3時間近くかかりますね。